重载设计的DX225LC-9C，整体作业速度快，挖掘力量大，总体产能高，适合连续重工况，帮助客户提高收益。自主研发的电子控制式发动机，低排量与高性能相结合，同时具备多重燃油过滤系统，提升发动机耐久性。配合独有的EPOS（智能控制系统），SPC（智能节油）技术，进一步减少装备整体油耗。以“驾驶员为中心”的设计理念，使驾驶室内部噪音和震动降到最低；同时具备满足四季作业需求的空调系统，及多功能LCD仪表盘，提升作业舒适性和便利性。
| 常规参数 | |||
|---|---|---|---|
| 设备型号 | DX225LC-9C | 钱柜娱乐手机版网址报价(万元) | 0 |
| 挖机吨位(t) | 21.8 | 行走方式 | 履带式 |
| 铲斗形式 | 反铲 | 工况用途 | 矿山型 |
| 发动机系统 | |||
| 发动机钱柜娱乐手机网页 | 斗山 | 型号 | DL06 |
| 型式 | 直列 涡轮增压 | 额定功率(kW) | 115 |
| 额定转速(r/min) | 1900 | 最大扭矩(N·m) | |
| 总排量(L) | 5.890 | 气缸数(个) | 6 |
| 缸径×行程(mm) | 100×125 | ||
| 性能参数 | |||
| 工作重量(kg) | 21800 | 铲斗容量(m³) | 1.05 |
| 行走速度(高/低)(km/h) | 5.7/3.1 | 回转速度(rpm) | 10.5 |
| 接地比压(Kpa) | 44 | 爬坡能力(%) | |
| 铲斗挖掘力(kN) | 152 | 斗杆挖掘力(kN) | 108 |
| 动臂长度(mm) | 5700 | 斗杆长度(mm) | 2900 |
| 整机尺寸 | |||
| 长×宽×高(运输状态)(mm) | 9506×2990×3005 | 驾驶室全高(mm) | 2891 |
| 配重离地间隙(mm) | 1096 | 履带接地长度(mm) | 3635 |
| 履带总长度(mm) | 4440 | 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2990 | 履带轨距(mm) | |
| 最小离地间隙(mm) | 475 | 最小回转半径(前端装置)(mm) | 3560 |
| 后端回转半径(mm) | 2794 | ||
| 作业范围 | |||
| 最大挖掘半径(mm) | 9873 | 停机面最大挖掘半径(mm) | 9699 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6592 | 最大挖掘高度(mm) | 9616 |
| 最大卸载高度(mm) | 6830 | 最大垂直挖掘深度(mm) | 3929 |
| 动臂回转角度(左/右)(°) | 推土板宽度×高度(mm) | ||
| 推土板举升或推深(mm) | |||
| 油类容量 | |||
| 燃油箱(L) | 400 | 液压油箱(L) | 195 |
| 发动机油更换量(L) | 27 | 冷却液(L) | 26 |
| 液压系统 | |||
| 主泵类型 | 变量柱塞泵、轴向柱塞式×2 | 主溢流设定压力(Mpa) | |
| 主泵最大流量(L/min) | 2×212 | 行走液压马达型式 | 轴向柱塞液压马达 |
| 回转液压马达型式 | 湿式多盘制动器 | 工作液压油路(Mpa) | 350 kgf/㎡ |
| 行走液压回路(Mpa) | 350 kgf/㎡ | 回转液压回路(Mpa) | 270 kgf/㎡ |
| 控制液压回路(Mpa) | 先导油路(Mpa) | ||
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2-125×85×1263 | 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-135×95×1450 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-120×80×1060 | ||
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